ทั่วไป

ความจริงเบื้องหลังทำไมสายการบินไม่บินข้ามทิเบต


ทำไมเครื่องบินไม่บินเหนือทิเบต มีกฎทั่วไปเกี่ยวกับการบินเมื่อเครื่องบินทะยานขึ้นเหนือส่วนเฉพาะของโลกนี้และไม่มีปรากฏการณ์แปลก ๆ ที่เกี่ยวข้อง แต่ปัญหาคือเทือกเขาที่สูงมากในพื้นที่

เรียกอีกชื่อหนึ่งว่า“ หลังคาโลก” เนื่องจากที่ราบสูงทิเบตขนาดใหญ่ความสูงของทิเบตทำให้เครื่องบินบินข้ามไปไม่ได้ คำถามนำไปสู่หัวข้อเกี่ยวกับ Quora ซึ่งทุกคนตั้งแต่พนักงานสายการบินไปจนถึงนักคณิตศาสตร์ให้เงินสองเซ็นต์

Tim Hibbetts พนักงานสายการบินที่เริ่มการสนทนาตั้งข้อสังเกตว่าในส่วนนี้ของโลกพื้นที่ "ต่ำ" โดยเฉลี่ยสูงกว่า 12,000 ′ สิ่งนี้นำเสนอปัญหาเนื่องจากในกรณีของการบีบอัดในห้องโดยสารสายการบินส่วนใหญ่มีออกซิเจนเพียง 20 นาทีสำหรับผู้โดยสาร

นี่คือวิดีโอสั้น ๆ เพื่อให้คุณได้เห็นภาพที่ชัดเจนยิ่งขึ้น

“ มีกฎการบินที่บังคับให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถลงมาถึง 10,000 ′ก่อนออกซิเจนหมดฉุกเฉิน เห็นได้ชัดว่าส่วนนี้ของเอเชียเป็นภูมิภาคที่ใหญ่และจะมีพื้นที่ขนาดใหญ่ที่ไม่สามารถหลบหนีได้อย่างรวดเร็ว” ฮิบเบ็ตส์เขียน

สายการบินเดียวที่พัฒนาเส้นทางหลบหนีที่ใช้งานได้ในทิเบตคือ Cathay Pacific

ผู้แสดงความคิดเห็นคนหนึ่งชื่อ Balaji Viswanathan ผู้ศึกษาผลกำไรของสายการบินระบุว่าอีกสาเหตุสำคัญของการขาดการจราจรทางอากาศในที่ราบสูงทิเบตมีส่วนเกี่ยวข้องกับการขาดความจำเป็นมากกว่าสิ่งอื่นใด

“ อินเดียและจีนไม่มีเที่ยวบินระหว่างกันบ่อยๆ หากมีเที่ยวบินบางเที่ยวอาจบินข้ามทิเบต แม้ว่าพวกเขาจะเป็นเพื่อนบ้านกัน แต่อินเดียและจีนอาศัยอยู่ในสองประเทศและเขตวัฒนธรรมที่แตกต่างกัน ไม่เคยมีอาณาจักรทับซ้อนในช่วงเวลาใดในประวัติศาสตร์” เขาเขียน

ผู้แสดงความคิดเห็นอีกรายระบุว่าสาเหตุที่เป็นไปได้อีกประการหนึ่งคือความปั่นป่วนของอากาศที่ชัดเจนเหนือยอดเขา

ความปั่นป่วนของอากาศที่ชัดเจนคือความปั่นป่วนที่คุณมองไม่เห็น โดยปกติจะเกี่ยวข้องกับกระแสน้ำเจ็ทหรือช่องอากาศที่ไม่เสถียร การหยุดชะงักของการไหลเวียนของอากาศที่สร้างขึ้นโดยภูเขาทำให้เกิดความแปรปรวนซึ่งหากคุณบินผ่านอาจปั่นป่วนได้มาก เครื่องมือทำนายเพียงอย่างเดียวสำหรับความปั่นป่วนของอากาศที่ชัดเจนคือประสบการณ์ของเครื่องบินลำอื่นซึ่งไม่ได้แพร่หลายในที่ราบสูงทิเบต

ที่ราบสูงทิเบต

ที่ราบสูงล้อมรอบด้วยเทือกเขาที่กว้างขวางของเทือกเขาหิมาลัย มีอาณาเขตทางทิศเหนือโดยมีทางลาดกว้างซึ่งระดับความสูงลดลงจากประมาณ 5,000 เมตร (16,000 ฟุต) เป็น 1,500 เมตร (4,900 ฟุต) ในระยะแนวนอนน้อยกว่า 150 กิโลเมตร (93 ไมล์)

สนามบินพาโรในภูฏานเทือกเขาหิมาลัย

แม้จะมีผลกระทบที่น่ากลัวที่เกี่ยวข้องกับการบินข้ามส่วนนี้ของโลก แต่ก็ยังมีสนามบินในภูมิภาคนี้ซึ่งสนามบินที่ได้รับการยอมรับระดับหนึ่งคือสนามบินพาโรในภูฏาน แถบนี้มีขนาดเล็กมากจนมีนักบินเพียงแปดคนบนโลกเท่านั้นที่สามารถลงจอดที่นี่ได้ อยู่สูงจากระดับน้ำทะเล 1.5 ไมล์และล้อมรอบด้วยยอดเขา 18,000 ฟุต ลมแรงพัดผ่านหุบเขาทำให้เกิดความปั่นป่วนอย่างรุนแรง นักท่องเที่ยวประมาณ 30,000 คนใช้สนามบินแห่งนี้ในแต่ละปี