ทั่วไป

Virgin Atlantic บินเที่ยวบินพาณิชย์เชื้อเพลิงชีวภาพจากขยะแห่งแรกของโลก


เมื่อวานนี้ Virgin Atlantic ได้ออกสื่อสังคมออนไลน์เพื่อเฉลิมฉลองการลงจอดของเครื่องบินโบอิ้ง 747-400 G-VROM (Barbarella) ที่สนามบิน Gatwick ในสหราชอาณาจักร (สหราชอาณาจักร) แม้ว่าจะไม่ใช่เรื่องแปลกที่จะเห็นเครื่องบินของสายการบินมาถึงสนามบิน แต่การเดินทางครั้งนี้ทำให้เกิดการเฉลิมฉลองอย่างมาก

ในความเป็นจริงเมื่อ บริษัท นำไปที่ Twitter เพื่อประกาศการเดินทางครั้งนี้ได้สร้างประวัติศาสตร์การบิน เที่ยวบินจากออร์แลนโดฟลอริดาถือเป็นครั้งแรกที่มีการบินโดยใช้เชื้อเพลิงที่ยั่งยืนของ LanzaTech ซึ่งเริ่มต้นจากเทคโนโลยีชีวภาพ

วันนี้เราสร้างประวัติศาสตร์การบิน หาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเที่ยวบินแรกของโลกกับ @LanzaTech และ #SustainableAviationFuel https://t.co/qYibdpwzB0pic.twitter.com/zFfjEstQHu

- Virgin Atlantic (@VirginAtlantic) 3 ตุลาคม 2561

ก้าวสำคัญสู่การบินที่ยั่งยืน

บริษัท การบินอ้างถึงงานนี้ว่าเป็น "ก้าวสำคัญสู่การสร้างเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืนในเชิงพาณิชย์ให้เป็นจริงได้" และพิธีนี้ไม่มีใครอื่นนอกจากเซอร์ริชาร์ดแบรนสันผู้ก่อตั้ง Virgin Group นำเครื่องบินเข้าสู่ที่ตั้ง

“ การเดินทางระยะไกลมีความสำคัญมากกว่าที่เคยในการเชื่อมโยงผู้คนทั่วโลก และเป็นความรับผิดชอบของเราที่จะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าเรากำลังดำเนินการดังกล่าวอย่างยั่งยืนที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ "แบรนสันกล่าวในแถลงการณ์

"การทำงานร่วมกับ LanzaTech จะช่วยให้เราสามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนของเราลงได้อย่างมากและในขณะเดียวกันก็ช่วยสนับสนุนอุตสาหกรรมของสหราชอาณาจักรด้วยเหตุนี้เราจึงรู้สึกตื่นเต้นมากที่ได้นำเสนอเชื้อเพลิงนี้ในเที่ยวบินเชิงพาณิชย์ครั้งแรกในขณะที่เราวางแผนสำหรับเครื่องบินเจ็ทเต็มรูปแบบลำแรกของโลก โรงงานผลิตเชื้อเพลิงโดยใช้เทคโนโลยีใหม่ที่น่าทึ่งนี้”

เมื่อเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมารัฐบาลสหราชอาณาจักรได้อนุญาตให้ LanzaTech a 410K มอบให้เพื่อกำหนดความเป็นไปได้ของการสร้างก 40-50 ล้านเหรียญสหรัฐ โรงงานผลิตน้ำมันเครื่องบินในสหราชอาณาจักร “ โครงการขยะเป็นเชื้อเพลิงเครื่องบินนี้มีศักยภาพที่จะช่วยพลิกโฉมอุตสาหกรรมการบินโดยการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและปรับปรุงคุณภาพอากาศรอบสนามบินในประเทศของเรา” คริสเกรย์ลิงรัฐมนตรีคมนาคมของสหราชอาณาจักรกล่าวในเวลานั้น

LanzaTech ผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพที่ยั่งยืนโดยการรีไซเคิลก๊าซอุตสาหกรรมที่เป็นขยะเช่นที่ผลิตจากกระบวนการอุตสาหกรรมหนัก กระบวนการของ บริษัท มองว่าของเสียเหล่านี้ก๊าซที่อุดมด้วยคาร์บอนหันมาใช้เอทานอลเป็นอันดับแรกและจากนั้นไปยังผลิตภัณฑ์คาร์บอนต่ำหลายประเภทรวมทั้งน้ำมันเครื่องบิน

การรีไซเคิลการปล่อยคาร์บอนของเสีย

“ วันนี้ด้วยพันธมิตรด้านคาร์บอนสมาร์ทของเรา Virgin Atlantic เราได้แสดงให้เห็นว่าการรีไซเคิลการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เป็นเชื้อเพลิงเครื่องบินไม่ใช่เรื่องที่เป็นไปไม่ได้การที่คาร์บอนของเสียต้องถูกมองว่าเป็นโอกาสที่ไม่ก่อให้เกิดความรับผิดซึ่งคาร์บอนสามารถนำกลับมาใช้ได้ซ้ำแล้วซ้ำเล่า "Jennifer Holmgren ซีอีโอของ LanzaTech กล่าว.

เรามาถึงแล้ว! เที่ยวบินเชิงพาณิชย์เที่ยวแรกที่ใช้เชื้อเพลิงเครื่องบินอย่างยั่งยืน LanzaTech คือ VS16 ของเราจากออร์แลนโดไปยังลอนดอนแกตวิคซึ่งดำเนินการโดยเครื่องบินโบอิ้ง 747 pic.twitter.com/NgWPVfPPYM

- Virgin Atlantic (@VirginAtlantic) 3 ตุลาคม 2561

Virgin Atlantic เรียกร้องให้รัฐบาลสหราชอาณาจักรมุ่งมั่นที่จะทำให้เชื้อเพลิงที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมนี้เป็นจริงในเชิงพาณิชย์ในสหราชอาณาจักรโดยสนับสนุน LanzaTech ในการจัดตั้งและดำเนินการโรงงานในสหราชอาณาจักร 3 แห่งภายในปี 2568 ซึ่งจะช่วยให้การเริ่มต้นสามารถผลิตได้ถึง 125 ล้านแกลลอน ของเชื้อเพลิงที่ยั่งยืนต่อปีส่งผลให้ประหยัดได้เกือบ 1 ล้านตัน ของคาร์บอนในวงจรชีวิต


ดูวิดีโอ: TRIPREPORT. Virgin Atlantic ECONOMY CLASS. Boeing 787-9. London Heathrow - Los Angeles (สิงหาคม 2021).